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耐腐食性のある5GおよびEV充電器のための高伝導性の銅型鋳造部品

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MOQ
negotiable
価格
耐腐食性のある5GおよびEV充電器のための高伝導性の銅型鋳造部品
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
名前: キャスティングパーツをダイ
材料: アルミニウム、亜鉛、マグネシウム、等。
色: カスタマイズ
粗さ: ra3.2-ra6.3
描画形式: STP/Step/Igs/Dwg/Pdf
設計ソフトウェア: 2D/3D/CAD/DWG/STEP/PDF/UG
パッキング: 標準的なCarton+Pallet
ハイライト:

高伝導性の銅型鋳造部品

,

5G 鋳造部品

,

腐食耐性のある鋳造物

基本情報
起源の場所: 中国広州
ブランド名: Race
証明: ISO14001
モデル番号: キャスティングダイ
お支払配送条件
パッケージの詳細: 顧客の要件として
受渡し時間: 25営業日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram
供給の能力: 1000000pcs/m
製品の説明
電気自動車の充電器のための高伝導性の銅型鋳造
製品 の 核心 価値: 高圧 技術 に よっ て 造ら れ た 卓越 し た 性能
鋳造部品のこのシリーズは,高圧および高速型圧鋳造プロセス溶融金属は,数メガパスカルの圧力で,最初の速度で0.5-70m/sでカスタム型に注入され,その後は瞬時に満たされます (0.01-0.03秒) と鋳造のための急速な冷却.
  • 密度 と 硬さ: 圧力で固められた粒の構造は精製され,孔隙は1%以下に制御できます.その強度と硬さは従来の鋳造部品よりもはるかに優れています.耐腐食性や疲労性も著しく向上しています.
  • 高効率と経済性機械化・自動化による生産は 短周期の大量生産を可能にします 鍛造のようなプロセスと比較してコストは30%以上削減され 金属利用率は95%に達します廃棄物は100%リサイクルされ 再溶融できます.
  • 柔軟なカスタマイズ: 微細な薄壁の部品から超大型構造部品まで,複雑な曲線表面,肋骨,糸など,統合型鋳造をサポートする,フルサイズ要件を満たすことができます.組み立て過程を減らすこと.
異なる 材料 システム: シナリオ の 要求 に 準確 に 合致 する
応用環境の違いに基づいて 汎用産業から高級製造まで あらゆるシナリオをカバーする 4つのコア材料ソリューションを提供しています
アルミ合金: 広く使用されている鋳造材料として,密度はわずか2.7g/cm3で,鉄鋼より60%軽く,耐腐蝕性も優れています.優れた電気と熱伝導性基本的には,自動車エンジンのブロック,5Gベースステーションのラジエーター,高速鉄道の座席フレームなどの重要な部品に使用される.
亜鉛合金: 柔らかさや表面の質感が優れ,厚さわずか0.3mmの薄壁のパーツを正確に形作ることができる.製造中に模具の磨きが少なくなります模具の使用期間を有効に延長します
マグネシウム合金: 軽量性要求のシナリオでは理想的な選択であり,密度は1.8g/cm3以下です.非常に高い強度/重量比と優れた衝撃吸収性能.
銅合金■ IACSの85%までの電導性が優れている.同時に,強度が高い.特定の程度の衝撃や磨きに耐えられる耐腐食性も高い
注:鉛とチンの合金は,非食品接触シナリオでのみ使用され,腐食耐性を向上させる合金添加物として主に使用されます.
精密プロセス制御:産業精密基準の定義
完全なプロセスデジタル管理と制御に依存し,模具設計から完成品配送まで正確な制御が達成されます.
  • 寸法 精度: IT8-IT11グレードに達し,容量は±0.1mm以内に制御され,鋳孔の最小直径は0.7mmのみです.
  • 表面の質: 高圧詰めと模具磨きの後,表面の仕上げはRa1.6μmに達し,後の表面強化処理をサポートします.
  • プロセスのアップグレード: 真空型鋳造技術は,孔穴の欠陥を減らすために選択的に採用され,部品の疲労寿命を3〜5倍に増加させることができます.
全域の応用:ハイエンド製造のアップグレードを推進する
自動車産業: 統合された鋳型ボディ床パネル,バッテリーケース,モーターハウジング,重量削減と密封性能の30%-50%の二重改善を達成します.
交通 及び 高級 機器: ブーギーギアボックスのハウスとブレーキシステムの部品,EN 45545防火規格と高周波振動作業条件の要件を満たす.
エレクトロニクス&精密製造: 薄壁型鋳型ラジエーター (壁厚さ0.5mm) と携帯電話の中央フレーム,効率的な熱伝導と電磁シールドを実現します.
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